Rally... paper

Ora bem… isto o tempo para postar não é grande… (rica vida quando só se passeia livros :s )
Antes de começar a retratar a evolução que o Cardoso já está a sofrer... vou apenas deixar algumas fotos de um dos dois encontros a que o Cardoso foi e, diga-se de passagem, se portou (muito) bem.
Rally Paper na Póvoa… de… Lanhoso :p (para ninguém ficar com dúvidas de que Póvoa era :) ), organizado pelo “Grupo Fonte Jovem – Fontarcada” e a convite do Óscar lá se juntaram alguns Ministas (eu, JAFA, Felgas, Cousteau e Pedro).
Num daqueles dias maravilhosos... e com a pontaria para sair com o Cardoso lá fomos almoçar à Póvoa. Na pequena viagem de Braga à Póvoa… deu para o JAFA ver a piscina em que o fundo do lado dele se tornou eheh
Depois de se almoçar fomos para a linha de partida. 3, 2, 1… GO!!! Bora lá Cardoso… atravessas-te ao travar mas estás aqui para andar para a frente :)
Entre pista, troço de ligação e troço de rally… foi sempre a dar... quer dizer... entre nacional, paralelo e caminhos de cabras… foi sempre a abrir! Tanto se abriu que a matricula decidiu partir-se e ficar mais leve… eheheh
No fim de uma tarde de chuva... com o carro cheio de água por dentro e sapatilhas molhadas... altura do lanche e entrega de uma lembrança. Aqui ficam algumas fotos:

Óscar, Cardoso, Jafa e Samuel

Pedro e Pedro, Lda :)

Cardoso já com metade da matrícula

Cardoso, Jafa e Samuel.. já com os pés molhados.. mas com menos de metade dos kms feitos...

O Picafoucinhas e Felgas que chegou depois da hora e fez só metade

Sentado que estava cansado... :)

Um dia a repetir, quem sabe... já com outro ar!

Abraço,

Samuel Lima

1ª Viagem do Cardoso

Vamos voltar a 5 de Novembro de 2005… um dia fanhoso… Samuel e Óscar numa Express e bora buscar o Mini! De Braga a Cantanhede uma viagem normalíssima… nada de chuvas foi sempre a andar.
Chegando a casa do antigo dono… toca a começar a carregar material para a Express…
Motor 850, com cabeça 1300

2 cabeças de motor e tampas de válvulas
Algumas peças que foram trocadas quando o motor foi reparado
Outro material que seria para trocar como tubos de travões

Peças que o antigo dono já tinha comprado para retomar a originalidade do carro: bigode Mk1, emblema do capot e mala, chapas de conversão para farolins Mk1, farolins e lentes, chapa da matrícula e uma mala PODRE que só se aproveitaram as dobradiças e fecho da mala eheh

No fim disto notou-se que foi carro comprado para arranjar mas entretanto o projecto foi abandonado. O pai do antigo dono tinha tido um Cooper, que foi o primeiro carro mas como quem adora carros duros não se deu bem com hydrolastic… vende-se o carrito.
Carro a semi trabalhar… gasolina com algumas gotas de água no depósito… e vamos lá levantar algum dinheiro para pagar a dolorosa! “Mas que aventura!” O carro soluçava em baixas… depois mexia-se bem… mesmo só tendo um carburador.
Carro pago, passou bem dado e um “xau aí, até uma próxima” e viagem rumo a Braga, com tempo ainda para nos perdermos e irmos por caminhos de cabras até à Figueira... Uma viagem muito calma… sempre a 80/90 km/h com alguma chuva e rádio do telemóvel, visto a alavanca das mudanças estar a irritar com a tremideira! A meio do caminho eis que começa a chover… a única velocidade do limpa pára-brisas apenas dá para dar um ar menos monótono à viagem... isto porque entre estar ou não ligado a diferença era ter algo diferente para ver à frente… e o que guiava o carro eram as luzes da Express (carrinha habituada ao mau tempo e transportar motores :p). Começa a chover, o carro falha mais e eis que se pára para ver se tinha ido água para o distribuidor, mas o gajo estava seco… agora o carro falhava era mais e a pressão do óleo vinha a lamber o traço entre o 0 e 50Lb…

Os dois artistas :) (obrigadão!)

O resto da viagem correu com tranquilidade :) tirando o facto de quando se chegou a Braga se passar numa rotunda com tão pouca á­­­­gua que à passagem do Mini vi a água a meio do vidro da porta. Quando cheguei à garagem… tinha o lugar do pendura inundado e logo que tiro a borracha do fundo ouve-se água a pingar!
Finalmente, após cerca de 200kms feitos num Mini que não sabia sequer o seu estado, Mini em casa.

Abraço,
Samuel Lima

1ª Posta de Pescada

Este blog foi criado com o intuito de fazer uma foto-reportagem da história do Cardoso, o meu Mini.
Trata-se de um Morris Mini Cooper 998 Mk1, de Maio de 67, actualmente preto e com aspecto de Mini 1000 Mk2…:)

Ao longo do blog vou tentar fazer como uma certa pessoa… cada inspiradela, cada foto tentando assim enriquecê-lo, afinal de contas, uma imagem vale mais que 1000 palavras!

Para já, como qualquer cidadão… aqui vai o seu BI!

E uma foto de quando ainda estava na antiga morada…

Dentro em breve haverá mais notícias...

Abraço,

Samuel Lima