Fim das obras no 306 (para já)

Depois de dar com alguns outros problemas do carro, como por exemplo uma enorme fuga de gasolina que fez com que os primeiros kms do carro fossem feitos a consumos na ordem dos 16l/100kms e uma panela de 1.4 num 2.0, vieram alguns dias complicados a descobrir a razão do carro ter chumbado na IPO com gases elevados...
Depois de ouvir várias opiniões diferentes com custos de resolução diferentes também... resolveu-se tudo indo à Peugeot. Resultado.. sonda lambda e sensor de pressão do colector a dar o berro.

Foi às inspecções e passou sem qualquer anotação. Trocou-se também a panela de escape, ficando apenas agora a faltar a última intervensão... travões da frente e suspensão.

Aqui ficam umas fotos das alterações já feitas e do que será trocado em breve:
Antiga panela do carro... era de um 1.4

E como o carro também merece uns mimos...

Abraço,

Samuel Lima

Feriado a fazer TT pelo Gerês... de GTI

Aproveitando o feriado de 11 de Junho, fez-se a estreia do 306.
Agendou-se um passeio ao Parque Nacional Peneda-Gerês com encontro previsto para 30 minutos antes da hora efectiva de chegada, numas bombas de gasolina, com uma desorganização tremenda mas com direito a uma excelente paisagem, um belo javali, uma volta pelo coração da Mata da Albergaria e claro.. a visita ao posto da Repsol em Espanha :)
Alguém se esqueceu de avisar que o caminho da Portela do Homem estava num estado lastimoso e o que acabou por se fazer também foi um passeio TT...
Aqui ficam algumas fotos:

Abraço,

Samuel Lima

Apresentação 306 GTI-6

Depois de um ano à procura.. finalmente apareceu!
Trata-se de um carro discreto e engraçado (o verdadeiro lobo com pele de cordeiro).. trata-se de um Peugeot 306 GTI-6. Aqui ficam algumas fotos:
Tem bastante a fazer mas o que não tiver a haver com mecânica irá passar para segundo plano. Entre essas coisas, estão algumas:
-Molas do radiador partidas;
-Relé da centralina partida;
-Blindagens partidas;
-Apoio do motor com borracha recequida;
-Vidro do condutor não funcionAVA;
-Pedais AZEITEIROS (sim, foi mesmo em maiúsculas);
-Retrovisor do lado do pendura nao funciona;
-Forras das portas descoladas;
-Banco do condutor roto;
-Manete das velocidades rota.
Depois disto.. só mesmo o que está mal de mecânica e que o homem não inspeccionou.
Vai precisar de levar discos e pastilhas à frente e atrás, pendurais da barra estabilizadora e um fole da direcção.. para não falar do que é de praxe quando se compra um carro... correias, óleos, filtros...Para já, ficam algumas fotografias.

Em breve, haverá mais fotos e pormenores.

Abraço,

Samuel Lima