Mecânica IV (sobre rodas)

Boas...

Passado mais de um mês... com alguns contratempos pelo meio e alguma falta de t€€€mpo e um défice de vontade.. eis que se reuniram as condições essenciais para trabalhar no Cardoso:
- Vontade

- Tempo

- T€€€mpo

- Grupo de trabalho

No passado Domingo JAFA (o agente nortenho infiltrado), Óscar e Felgas lá ajudaram a mais um dia de trabalho de volta do Cardoso.

Uns dias antes eu, com a ajuda do Felgas (mais o Felgas, com a ajuda da rebarbadora e o meu apoio moral), tiramos finalmente a ponteira de transmissão que faltava para se montar então duas ponteiras de transmissão novas visto que as que vinham com os discos eram dotadas de uma vontade de cantar enorme...

Depois de trocavas as ponteiras de transmissão e montadas no seu sítio passou-se então para a outra fase: Motor ao sítio

Surgiu depois um contratempo... os supostos parafusos do charriot não eram mais que uns pernos... e não dava para levar os parafusos normais de charriots de 4 parafusos. Teve então que se tirar do charriot antigo e o que parecia tarefa fácil deu para suar e obrigar a fazer uma pausa para o almoço.

Depois de almoço um toque daqui... outro dali e o motor está no charriot e apertado. As moscas eram muitas ou a vontade de certos elementos de tal modo grande que alguém o apanhou nestas figuras...

Finalmente colocou-se o charriot no sítio, apontaram-se fêmeas e colocaram-se as rodas no Cardoso.

O Emplastro não faria melhor... (tás lá Óscar :p)

Fotografia do grupo de trabalho :) (Ahh... grande volante!! :p Já tem 4 rodas no chão, motor no sítio e volante.. já é carro. Obrigado!)

Já se vê uma luz ao fundo do túnel... Durante os próximos tempos espero ser mais regular no trabalho e que em breve tenho aqui um filme para vos mostrar...

O próximo passo... instalação eléctrica...

Abraço,

Samuel Lima